روسازی بتن غلتکی بتن متراکم شده ای است که دارای خصوصیات بارزی چون دوام زیاد ، هزینه های ساخت کم و تعمیرات و نگهداری در سطوح کم است . در این میان سالیانه بیش از یک میلیون نفر در اثر تصادفات ترافیکی در دنیا جان خود را از دست ...
ادامه مطلبروسازی قرمز مسیر مخصوص دوچرخه سواران در هلند.. روسازی (به انگلیسی: Pavement) یک نوع سازه است که شامل لایههایی از مصالح مختلف میشود و هدف اصلی از اجرای آن کاهش تنش ناشی از چرخهای خودروها و همچنین آسایش و راحتی برای ...
ادامه مطلبنشریه 731 سازمان برنامه و بودجه با عنوان « دستورالعمل طراحی، اجرا و نگهداری روسازی بتنی راه ها » و از نوع گروه دوم تدوین گردیده است. نشریه 731 جایگزین نشریه 354 «راهنمای طراحی و اجرای بتن غلتکی در ...
ادامه مطلببه عنوان مثـال، در روسازی فرودگاهها که با روسازی سخت و بتنی طرح میشود، دال بتنی را معمولاً بر روی قشری از آسفالت (معمـولاً اسـاس قیـری) قرار میدهند و یا این که رویههای سخت و یا قابل ...
ادامه مطلببتن غلتکی چیست؟ بتن rcc یا غلتکی به مخلوط بتن سیمانی پرتلند با اسلامپ صفر گفته می شود که توسط ماشینآلات متداول در بتن آسفالتی پخش شده و توسط غلتک های فلزی چرخ لاستیکی و غلتک های ویبره ای متراکم می شود.
ادامه مطلبانواع افزودنیهای بتن مواد معدنی یا شیمیاییای هستند که صورت پودر (گرد) یا مایع در حین اختلاط بتن به ترکیب اضافه میشوند. این مواد خاصیت بتن را به طور شدید تغییر میدهند، بنابراین میزان دوز ...
ادامه مطلبدر کف ها و روسازی ها که سطح بیشتری در معرض باد و نور خورشید قرار می گیرد، سطح به سرعت خشک شده و جمع شدگی پلاستیک رخ می دهد. ... اضافه کردن کلسیم کلرید به عنوان افزودنی به مخلوط بتنی، جمع شدگی را ...
ادامه مطلبافزودنی های بتن شامل محصولات بسیاری نظیر ژل میکروسیلیس، ضد یخ بتن، رزین سنگ مصنوعی، چسب بتن و موارد دیگر میشود و خرید آن به نیاز پروژه و انتخاب پیمانکار بستگی دارد. کاماپرس در این گزارش به ...
ادامه مطلبمقاله کنفرانس. بررسی تاثیرات انواع افزودنی ها در روسازی بتن غلتکی. امروزه با توجه به باالا بودن قیمت قیر و کاهش منابع نفتی و عمر کمتر روسازی آسفالتی نسبت به روسازی بتنی، استفاده از روسازیهای ...
ادامه مطلباصولا روسازی های بتن دارای انواع مختلف می باشد . روسازی صلب و روسازی انعطاف پذیر بتنی دارای تفاوت هایی نیز می باشد که نحوه توزیع بار در بستر خاک زمین در روسازی صلب بتنی با روسازی انعطاف پذیر بتنی از تفاوت های آنهاست .
ادامه مطلبافزودنیهای بتن: ا مروزه با ورود تکنولوژی به عرصههای مختلف، صنعت ساختمان، نیز دستخوش تغییرات شگرفی گشته است.. فوق روانکنندهها ضدیخها چسبها عایقهای پوششی آب بندها و صدها محصول دیگر در این عرصه کار برای ساخت ...
ادامه مطلبآسفالت به صورت کلی از هیدروکربنها و منتجات آنها تشکیل میشود و به صورت کامل در کربن دی سولفید حل می شود. انواع آسفالت های حفاظتی و کاربرد های آنها در روسازی راه ها
ادامه مطلبروسازی راه با استفاده از بتن. روسازی بتنی برای اتوبان ها، فرودگاه ها، خیابان، جاده ها، پارکینگ های بزرگ، کارخانجات و مراکز صنعتی و دیگر نوع زیرساخت ها استفاده می شود. زمانی که روسازی بتنی ...
ادامه مطلبمواد افزودنی بتن به صورت گرد یا مایع برای اصلاح خواص بتن ، به بتن افزوده می شود. در این مقاله مروری بر عملکرد انواع افزودنی های مورد استفاده در ساخت روسازی های بتنی مورد بررسی قرار میگیرد.
ادامه مطلبروسازی جادههای بتنی عملیاتی است که در آن از بتن به عنوان مادهی اصلی برای ساخت سطح جاده استفاده میشود. این فرایند شامل چندین مرحلهی مهم است که شامل آمادهسازی سطح جاده، ریختن بتن، صاف ...
ادامه مطلبکنترل پدیده پامپینگ: پامپینگ عبارت است از خروج آبوخاک بستر از میان درزها، ترکها و در طول کنارههای روسازی که در اثر حرکت دال بتنی به سمت پایین بهموجب بارهای محوری سنگین رخ میدهد. پدیده پامپینگ در زیر قسمت جلویی ...
ادامه مطلبکربن سیاه به عنوان یک افزودنی هادی برای باتریهای لیتیوم-یون شناخته شده است. ذرات کوچک و مناطق سطحی بزرگ (ssa) آن امکان میدهند افزودنی به خوبی در سروده یا آنود توزیع شود و همچنین ارزان و دائمی باشد.
ادامه مطلبوی افزود: از آنجایی که از سال ۱۳۹۲ توجه ویژهای نسبت به بکارگیری بتن برای روسازی جادهها صورت گرفت، سیاست وزارت راه و شهرسازی به سوی روسازی ۱۰ درصدی جادههای کشور با استفاده از بتن قرار گرفت.
ادامه مطلبدر سالهای اخیر برای تولید مخلوطهای آسفالتی با مقاومت بهتر در برابر شیارشدگی، ترکهای خستگی و ترکهای حرارتی از قیرهای اصلاح شده با پلیمر استفاده شده است. پژوهشهای انجام شده در دهههای اخیر نشان داده که استفاده از پلیمر ...
ادامه مطلبانواع الیاف مورد استفاده در بتن. براساس تعاریفی که از بتن ارائه شده، بتن تشکیل شده از سه ماده اصلی، که عبارتند از ترکیب شن، ماسه و سیمان با آب را تشکیل می دهند.
ادامه مطلبروسازی راه با استفاده از بتن. روسازی بتنی برای اتوبان ها، فرودگاه ها، خیابان، جاده ها، پارکینگ های بزرگ، کارخانجات و مراکز صنعتی و دیگر نوع زیرساخت ها استفاده می شود.
ادامه مطلبروسازی یکی از مهمترین بخشها در جادهسازی به حساب میآید. این کار به روشهای مختلفی صورت میگیرد که هر کدام از آنها خصوصیات خاص خود را دارند. یکی از روشهای پرطرفدار در این زمینه روسازی بتنی به حساب میآید.
ادامه مطلببه نظر میرسد سورفکتانتهای به کار رفته در افزودنیهای کاهنده جمع شدگی، به عنوان عامل مرطوبکننده عمل کرده و ورود آب به داخل بتن را تسهیل میکند. در این وضعیت، ممکن است دو مشکل ایجاد شود ...
ادامه مطلبامروزه با توجه به باالا بودن قیمت قیر و کاهش منابع نفتی و عمر کمتر روسازی آسفالتی نسبت به روسازی بتنی، استفاده از روسازیهای بتن در حال افزایش می باشد روسازی بتن غلتکی یکی از انواع روسازهای بتنی است که نسبت و روسازی بتنی ...
ادامه مطلبالیاف مصنوعی میکرو. میکرو الیاف دارای قطر کمتر از ۰.۳ میلی متر است که فیبریلاسیون هم نامیده می شود. از ویژگی این الیاف، می توان به کنترل و محافظت در برابر ضربه و جلوگیری از آسیب مواد منفجره در حین آتش سوزی اشاره کرد.
ادامه مطلبسرباره ی شرکت فولاد مبارکه به عنوان یک محصول جانبی در فرایند تولید ورقهای فولادی تولید می گردد و پتانسیل خوبی برای استفاده از این محصول در کشور ایران و خارج از ایران به منظور بهبود مصالح سنتی و معمول پروژه های عمرانی ...
ادامه مطلببتن غلتکی یا بتن rcc یکی از انواع بتن با اسلامپ صفر است که به عنوان رویه بتنی در روسازی یا مصالح در سدسازی مورد استفاده قرار میگیرد. در این مقاله، به معرفی مواد تشکیلدهنده، کاربردها، طرح ...
ادامه مطلبسیمان به عنوان یکی از اجزاء اصلی بتن و همچنین به عنوان یکی از پر طرفدار ترین مصالح ساختمانی در سطح جهان عامل انتشار بیش از 8% از گاز دی اکسید کربن در فضا بشمار می رود.میریان ولای لیزانسکوس (Mirian ...
ادامه مطلببه عنوان مثال، کاه و موی اسب برای ساخت آجر و گچ استفاده میشود. الیاف طبیعی برای تقویت بتن مناسب هستند و در کشورهای در حال توسعه به راحتی در دسترس هستند. الیاف نارگیل
ادامه مطلبرویههای بتنی در نواحی با مقاومت بستر کم و ترافیک سنگین نسبت به روسازی آسفالتی ارجحیت دارد. هزینههای تعمیر و نگهداری روسازی بتنی در مقایسه با آسفالتی کمتر است. عمر مفید رویههای بتنی بیشتر از روسازیهای آسفالتی است ...
ادامه مطلب